Beijing será en un plazo de cinco años para construir tres o cuatro anillo anillo 3.5 descompresión – después de la salida de dougezhuang Sohu y congestión de acortar el tiempo promedio de 30 minutos a 5 minutos de ayer, Beijing Youth Daily reporteros de la ciudad de tráfico, la Comisión fue informada de que "Pekín trece cinco" período de Desarrollo de los reglamentos para la construcción de una anteproyecto de informe del libro ya que afectan el medio ambiente la publicación se refiere a la carretera, el tráfico de la Ciudad, el ferrocarril, el Centro de transporte de pasajeros y de proyectos de construcción de múltiples áreas de estacionamiento y otras instalaciones.De acuerdo con el plan, tricíclicos y tetracíclicos entre nodos de la construcción de la carretera LU BA Gou Cun tricíclicos y tetracíclicos entre el caballo en un anillo de 3.5.Dentro de cinco años, el Convenio sobre la diversidad biológica será especial para el intervalo de salida de metro, todos los metro Beijing acortar a dos puntos y Medio.Las cosas de la ciudad va a aumentar de 9.000 nuevas plazas de estacionamiento, la liberación de estacionamiento.3.5 El anillo a tres, según la Comisión de tráfico de la ciudad la ciudad de victoria de la publicación "Pekín trece cinco" en el plan de construcción de desarrollo informe de impacto medioambiental de planificación de proyectos importantes, que tendrá lugar en Beijing en la construcción de la ciudad de San Juan de Victoria y a entre 3,5 el anillo.Beijing Youth Daily la consulta de la prensa, que ya en 2011, en el distrito de Chaoyang, había introducido, período quinquenal de Beijing cerca de la autopista, la construcción de la segunda fase de amplio canal Road, casa de té, carreteras, líneas de enlace Road, el nuevo país, a través de "conexión de 3,5" anillo de la carretera hacia el Sur, formando tres tramos de carretera, carretera principal de anular la victoria entre ellos.3.5 durante trece cinco anillos, dentro de cinco años para convertirse en una realidad.El Comité de transporte de la Ciudad, construido a través de la red de anillo de 3.5 requiere, en primer lugar, rápido, de cinco años adicionales de unos 28 kilómetros de autopista de kilometraje, principalmente por el Vicepresidente Ejecutivo, el Centro de apoyo de Pekín para construir nuevos aeropuertos y clave en función de la zona del canal, una segunda fase de la nueva carretera, Bao Lu, Lai Road, West Grand Street West.Y sobre esta base, el patrón se ha cifrado el camino principal, LU BA Gou Cun, South West Spur, tales como el proyecto de "West Zhuang Lu granadas.Por entonces, el anillo será totalmente abierto al vacío, de la ciudad de Victoria, a tres más.El aislamiento se reduce a un taller de dos minutos y medio en un plazo de cinco años, esta ciudad será la nueva línea 17, 19 para la línea, línea Express vía artículo 3 Pinggu.Al mismo tiempo, la línea 3 de metro, y dos de la línea 12, la APM y servicio de la CDB.Previamente, la Comisión de tráfico de la ciudad se han introducido, a diferencia de anteriores líneas de metro, líneas de este metro subterráneo construido líneas de corta distancia.Dentro de cinco años, los pasajeros en el metro cuando se siente el cambio.A la salida del metro de Pekín por el aumento de frecuencia, medidas de mejora de la Plataforma, como el funcionamiento de la organización formal, tiene la capacidad de aprovechar el potencial de la línea ferroviaria, aliviar la congestión."Trece cinco" final, en función de la demanda y la capacidad de tráfico de la red con la situación, los operadores de línea y tratar de alcanzar el mínimo en intervalos de 2 minutos 30 segundos.Bei Xin Jian Bei Yuan, cuatro centros de larga distancia en dos períodos de sesiones de este año de Fengtai Distrito, periodista de la comprensión, del traslado de arrendamientos de Fengtai Distrito elaborará tres estaciones de transporte de viajeros de larga distancia de pasajeros respectivamente, pertenecía, es Mu Xi estación puente nuevo y vivir.El Centro de la ciudad se convertirá en una tendencia de larga distancia de la estación de emigración.Sobre esta base, será construido el puente de Beijing Beijing suroeste, Sur, 4 billones, el suelo de la carretera del Norte de la zona norte y centro de transporte de pasajeros de larga distancia, la realización progresiva de la estación de ómnibus de la ciudad el Centro de la emigración.Los pasajeros de la línea directa entre ciudades pequeñas y medianas de centrarse en el desarrollo de la clase y de otras provincias, la reducción gradual de más de 800 kilómetros de líneas de transporte de pasajeros de larga distancia el número de clases.Respecto a la terminal ferroviaria, será de alrededor de los Juegos Olímpicos de invierno, y la construcción de un nuevo aeropuerto, "trece cinco" período clave para impulsar el ferrocarril, invitado especial de Pekín, Zhang Chen, la construcción de ferrocarriles, líneas de ferrocarril, etc. – PA.Sincroniza la chispa de la estación, la nueva estación de Pekín, la construcción de la estación de Fengtai, sitio Centro de estación de ferrocarril Qing.El aumento de las cosas de la ciudad de 9.000 plazas de aparcamiento dentro de cinco años, Pekín será la promoción de hospital, cinco árboles de pino en el estacionamiento subterráneo de aparcamiento público de la construcción, la puesta en marcha de este parque, jardín de las plantas, tales como el túnel de aparcamiento público de la investigación anterior.En el censo de estacionamiento de la base, según la ley, un lote de estacionamiento de las normas de estacionamiento, aliviar la contradicción de las cosas de la ciudad.Dentro de cinco años, la construcción de un aparcamiento de 16 de las cosas de la Ciudad, el nuevo espacio para estacionamiento de vehículos, alrededor de 9.000.Además, se llevará a cabo en la isla de campo 13 Xiangquan como estacionamiento de transferencia de la investigación anterior.Las exportaciones de Kazajstán de alta velocidad para completar la circunvalación de dougezhuang dragado cerca de 70 en el nodo "personalizada" de bloqueo (periodista Liu Zhou, Director de la Comisión de transporte?), presentó, además de la de este año será el caballo de dougezhuang, Beijing, un importante número de obras de dragado.Al mismo tiempo, Pekín es el nodo de intercambio importante segundo anillo de circunvalación de peines, de las cuales 70 nodos existe falta de dirección o de importación y exportación de problemas de configuración irracional, este año comenzará la reconstrucción progresiva Individualización en el nodo de condicional.Desde el puente, el río, el puente del oeste de la ciudad de Victoria a ofrecer cinco puentes y carreteras de salida de la marcha en este año.Zhou Yu, este año, la Comisión de tráfico de la ciudad continuará la aplicación del proyecto de dragado de la congestión en las articulaciones, inició la construcción de 20 proyectos de dragado de coordinación municipal, zona 6 ciudad de 50 proyectos de bloqueo de carreteras.Proyectos específicos de alta velocidad (norte de Gao – contiene el aeropuerto del Norte, el puente del camino del Norte) de la ampliación de la carretera de circunvalación de doble rampa de templo de la Puente, minutos de puentes, y la construcción y transformación de dragado de Río puente.En la actualidad, desde el puente de trabajo. La ampliación de carretera ha sido completado, se espera completar la reconstrucción de dragado desde el puente de mayo de este año.Por entonces, también será el turno de la estación de autobuses, paradas de autobús y aliviar la congestión de vehículos se trae.Zhou Yu el dragado, además de proyectos de investigación, el sector del transporte es el nodo de intercambio para el segundo anillo de circunvalación.Según datos preliminares, en el anillo de circunvalación de 175 de intercambio, el 60% no tiene problemas, problemas de falta de dirección o de importación y exportación, impropio de un 40%.El puente de Río de este año aumentará la rampa Norte.El oeste de la ciudad de victoria de cinco puentes de carreteras de circunvalación a ampliar las exportaciones.Pero Zhou Yu, dijo también que no todos los problemas de congestión de tráfico, se puede acceder a través de obras de dragado para completar.El camino hacia el hospital de niños de la calle como Yuetan anormal de la congestión del tráfico, pero no tienen las condiciones fundamentales de la reforma.Esto principalmente por cambiar el semáforo de calendario para resolver el problema, en la actualidad se ha ajustado una vez y el resultado no es obvio, también se ajustará más semáforos con problemas, aliviar la congestión del tráfico, cerca del hospital de niños.Las noticias a las exportaciones por 30 minutos de atasco de dougezhuang acortar a 5 minutos de la finalización de la alta velocidad de salida ayer, Kazajstán dougezhuang dragado de proyecto de renovación.Costo de bloque es famoso por muchos años la atención de bloqueo de puntos, mostrando un Estado de congestión de la normalidad.La finalización de las obras de dragado de tiempo después de la apertura, el paso de la carretera por un promedio de 30 minutos para acortar a 5 minutos.De alta velocidad de salida se encuentra en dougezhuang Kazajstán Kazajstán oriental de alta velocidad 5 puentes alrededor de 800 metros, es destinada a la exportación, principalmente del distrito de Chaoyang Distrito Regional de dougezhuang y Lago de Taiwán.Debido a la congestión de la normalidad, fue nombrado uno de los diez puntos de bloqueo de la capital.El Secretario del Partido Comunista de dougezhuang Xiang Jie, antes de la reforma sólo de dougezhuang dougezhuang puente de exportación a este aumento en el tiempo de los kilómetros de carreteras, de 40 a 50 minutos, el pico más alto cuando la congestión durante más de dos horas.La política de transporte de la Comisión pertinente Road, responsable de la introducción, antes de la exportación de sólo un carril de dougezhuang, período de máxima capacidad de salida para 1.200 horas, la demanda real de la salida de hasta 3600 vehículos horas, con un 300% de saturación, con graves consecuencias para la línea de alta velocidad normal a través de la carretera principal de Kazajstán.Se entiende que, después de la exportación de sólo dos carriles de la carretera de dougezhuang, junto a un canal de bordes.Esta modificación de canal abierto "a 500 metros de puente" en la alcantarilla.Auxiliar de la ruta 2 carriles ampliar a 4 Carriles.Proyecto de dragado a la exportación de materias primas en dougezhuang 11,25 metros de ruta ampliación a 17,25 metros por carril a la salida de dougezhuang, aumento de 1 a 2 carriles, auxiliar de la ruta 2 carriles mayor a 4 Carriles.Al mismo tiempo, una salida de la carretera principal de 7 metros de ancho en el lado oeste de la estación de peaje de nuevo en White Hart Lane (Lang Xin Zhuang de exportación).En ese momento, la vuelta no hay colas de vehículos, a través de.Después de la reforma a partir de un promedio de 30 minutos de atasco de acortar a 5 minutos.

北京将在五年内建成3.5环 为三四环减压-搜狐财经 豆各庄出口改造后拥堵时间将从平均30分钟缩短至现在的5分钟   昨天,北京青年报记者从市交通委获悉,《北京市"十三五"时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布,涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。根据规划,三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设,在三环和四环之间打造3.5环。五年内,CBD区域将有专用的地铁线,北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位,缓解停车难。   3.5环将给三、四环减压   根据市交通委发布的《北京市"十三五"时期交通发展建设规划环境影响报告书》重大项目规划,北京将在三环和四环之间建设打通3.5环。   北京青年报记者查询发现,早在2011年,朝阳区就曾介绍,"十二五"期间将建设京密高速公路、广渠路二期、茶家东路、新国展联络线等道路,打通"3.5环"连接起大望路南延路段,形成三、四环之间的环状主干路。   十三五期间,3.5环将在五年内成为现实。市交通委介绍,建成3.5环首先需要打通快速路网,五年新增里程约28公里快速路,主要是围绕支撑北京行政副中心、新机场及重点功能区等建设,续建广渠路二期,新建京包路、丽泽路、西外大街西延等。然后在此基础上,将主干路格局加密,建成巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目。届时,3.5环将彻底打通成环,给繁忙的三、四环减压。   地铁发车间隔缩至两分半   五年内,本市将新建17号线、19号线一期、平谷线3条轨道快线。同时,3号线、12号线两条地铁线,以及服务CBD区域的APM轻轨将建设。此前,市交通委曾介绍,与既往的地铁线路不同,这条地铁专线将建成短距离的地下线路。   五年内,乘客在乘坐地铁时也将感受变化。北京地铁将通过增加发车频次、改造站台、改进运行组织形式等措施,挖潜既有轨道线路能力,缓解拥挤程度。到"十三五"末,视客流需求及路网运力匹配情况,运营线路力争达到最小发车间隔在2 分30秒内。   新建北苑北等四个长途枢纽   在今年的丰台区两会上,北青报记者了解到,丰台区将制定3家区属长途客运场站的搬迁腾退方案,分别是木樨园、新发地和丽泽桥客运站。城中心的长途站迁出将成为趋势。   在此基础上,北京将建成京西南、南兆、土桥、北苑北等4个公路长途客运枢纽,逐步实现中心城公路长途站外迁。重点发展与其他省市中小城市之间的直达客运班线,逐步减少800公里以上长途客运班线数量。   铁路枢纽方面,将围绕冬奥会、新机场建设等,"十三五"期间重点推进京张铁路、京沈客专、京霸铁路等干线铁路建设。同步完成星火站、新北京东站、丰台站、清河站铁路枢纽站点建设。   东西城将增加9000个停车位   五年内,北京将推进人民医院、五棵松地下停车场等公共停车场建设,启动东单公园、西山隧道植物园等公共停车场前期研究。在停车普查基础上,依据法律法规,规范一批停车位,缓解东西城停车矛盾。五年内,东西城建设16个停车设施,新增机动车停车位约9000个。   此外,将开展香泉环岛等13个换乘停车场的前期研究工作。   京哈高速豆各庄出口完成疏堵改造   二环至五环70处节点将"个性化"疏堵   本报讯(记者刘?)市交通委主任周正宇介绍,除了豆各庄改造,今年北京将上马多个重要的疏堵工程。同时,北京正在对二环至五环重要的立交节点进行梳理,其中70个节点存在缺方向或者进出口设置不合理的问题,今年将开始逐步对有条件的节点进行个性化的改造。   双井桥、万泉河桥、西四环五路桥出口改造等疏堵项目将于今年上马。周正宇介绍,今年,市交通委将继续实施以拥堵节点改造为特征的疏堵工程项目,开工建设20项市级疏堵工程,协调城六区完成50项道路疏堵工程。具体项目包含机场高速(北皋-北小河桥)拓宽改造、东三环双井桥北道路改造、分钟寺桥匝道改造、万泉河桥改造等疏堵工程建设等。   目前,双井桥辅路加宽工作已经基本完成,预计今年5月双井桥的疏堵改造将完成。届时,公交车站也将移位,缓解社会车辆和公交车进站交织带来的拥堵。周正宇介绍,除了疏堵项目,交通部门正在对二环至五环的立交节点进行研究。根据初步统计,二环至五环175个立交节点中,有60%没有问题,40%存在缺方向或者进出口设置不合理等问题。今年万泉河桥将增加西向北的匝道。西四环五路桥出口辅路将扩宽。   不过周正宇也表示,并不是所有的交通拥堵问题,都能通过疏堵工程来完成。比如月坛北街通往儿童医院的道路就异常拥堵,但基本不具备改造条件。这主要通过改变红绿灯配时来解决问题,目前已经调整过一次,效果不明显,还将进一步调整红绿灯配时,缓解儿童医院附近的交通拥堵问题。   现场新闻   豆各庄出口拥堵时间由30分钟缩短至5分钟   昨天,京哈高速豆各庄出口疏堵改造工程完工。豆各庄堵点是被多年关注的著名堵点,呈现常态化拥堵状态。疏堵工程完工通车后,该路段的通行时间由平均30分钟缩短至5分钟。   京哈高速豆各庄出口位于京哈高速五方桥东侧约800米处,是去往朝阳区豆各庄及通州区台湖等区域的主要出口。由于常态化拥堵,被评为京城十大堵点之一。豆各庄乡党委书记陈杰介绍,改造前仅从豆各庄出口到豆各庄桥这一公里的道路,平峰时间拥堵在40至50分钟,高峰时拥堵时长高达两个小时。   市交通委路政局相关负责人介绍,改造前豆各庄出口仅一条车道,出口通行能力为1200辆 小时,高峰时段,该出口的实际需求达到3600辆 小时,饱和度达到300%,严重影响到京哈高速主路的正常通行。据了解,此前豆各庄出口辅路只有2车道,旁边是一条边渠。本次改造将500米左右的明渠"填平",改造成暗渠。辅路由2车道拓宽至4车道。   疏堵工程将原豆各庄出口辅路由现况11.25米拓宽为17.25米,将豆各庄出口由1车道增加到2车道,辅路由2车道增加至4车道。同时,在白鹿收费站西侧新增一个7米宽的主路出口(郎辛庄出口)。届时,掉头的车辆不用排队就可以顺利通过。改造后拥堵时间将从平均30分钟缩短至现在的5分钟。相关的主题文章: